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李加付告诉记者,自己岸上无田、无房,从小就跟随父母在这条船上跑运输。“以前由‘娘家’洪泽第三航运公司承接业务,我们负责运输,后来‘娘家’没有了,只能由自己找业务。”李加付随即拿出自己船民的户口本,苦笑着告诉记者,由于自己一直在船上生活,也不识多少字,目前仍单身,享受着“五保户”待遇,母亲的生活来源是每月百余元的尊老金。父亲去世后,他就带着母亲继续靠这条水泥船谋生,吃住在船上。后来由于母亲身体不好,加上年龄问题,母亲就到嫁在金湖的女儿家带外孙。李加付说,近年来,内河查得也严,业务也难接,自己又患抑郁症、肺气肿等疾病,无奈之下,他把船停靠在金湖内河——涂沟河河床,带着母亲一起客“居”金湖,在船上生活。
“‘两船’整治方案有点像岸上的拆迁。”洪泽区水利局河湖管理所陈春明所长告诉记者,但是李加付的情形不符合政策,那是因为“两船”整治的对象是洪泽区范围内的洪泽湖水域上的住家船、餐饮船,而李加付虽然是洪泽人,但是他的船并不在洪泽区洪泽湖水域,而是在金湖内河。据李加付介绍,根据当时的政策,凡是在洪泽区范围内的洪泽湖水域上的住家船、餐饮船全部清理上岸,船只由专业的评估公司进行评估后予以补偿船主,船、渔民上岸后,根据政策,可不但享受在岸上购买房屋的资金补贴,还享受就业扶持、社会救助、养老保障、子女上学等社会福利。在整治过程中,在近2.5亿资金的支持下,洪泽区共清理“两船”2500多条,其中省里配套资金2亿元, “两船”整治工作已在2020年全部完成。