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江苏是全国唯一同时拥有大江大河大湖大海的省份,水生态环境保护任务重、责任大。省生态环境厅水生态环境处处长张玉国表示,江苏按照全省“江河湖海”生态环境“一保护三治理”总体思路,深入打好长江保护修复攻坚战,开展沿江城镇污水垃圾处理、化工污染治理、农业面源污染治理、船舶污染治理和尾矿库污染治理“4+1”工程,长江干流江苏段水质连续7年稳定在Ⅱ类,主要通江支流连续3年稳定在Ⅲ类及以上。推动太湖治理重点向占江苏入湖水量80%以上的湖西片区聚焦,对上游40条重点河道全面开展溯源排查整治,“一河一策”促进水质提升。更大力度推进环境基础设施建设,城镇污水处理总能力达到992.3万吨/日,农村生活污水治理(管控)率达到93.7%,完成流域2万余家涉磷企业整治。依托“人工智能+水陆空天”一体化监控体系,构建全国密度最高的(水质)自动监测网络。
近些年,除了传统的工业源大气污染治理外,移动源污染治理也被关注。省生态环境厅大气环境处处长王军敏介绍,为治理移动源污染,江苏开展国三及以下柴油货车限行和淘汰,制定国三及以下排放标准柴油货车淘汰奖补资金管理办法,2022—2024年累计淘汰23万辆国三及以下排放标准柴油货车。积极推广移动源领域新能源替代,2022—2024年,全省推动更新新能源货车8000余辆、新能源公交车1万余辆;现有LNG动力运输船舶105艘,约占全国总量的四分之一。推进重型卡车、渣土车、非道路移动机械等电动化替代,南京、无锡、徐州、南通等市已建成一批全电搅拌站。组织各地对机动车排放检验机构实施“双随机、一公开”监管,联合交通运输、市场监管等部门,依法打击排放检验机构和维修机构弄虚作假等违法行为。